6月27日15时46分，一列装载芦笋罐头的火车伴着鸣笛的轰隆声从济南曹县站开出，经过9个小时，抵达青岛港，途经海上丝绸之路，抵达德国汉堡。
曹县，山东西南部一个普通的小镇，是全国最大的芦笋种植、加工和出口基地。芦笋基地13.3万多平方米，年产优质鲜芦笋18万吨。曹县是著名的芦笋之乡，芦笋基地占全国芦笋基地的三分之二以上。青岛开创食品的明星产品——芦笋罐头的生产厂就设在这里。
10多年前，菏泽盛庆食品公司的总经理汤玲玲来到曹县，她看重的是曹县发达的芦笋种植业。随后建立了一家芦笋罐头工厂，全球芦笋罐头行业排名前三，产品在美国、日本和欧洲很受欢迎。汤玲玲之前委托汽车运输公司把罐头食品送到港口赶船。然而，总有一些事情需要担心。汽车运输有许多不可避免的因素，例如，它不能在冬天运输，下雪天没有办法装集装箱，因此经常会耽误交货时间，对国外销售影响不好。
而从铁路运输开始，每天有3到5个集装箱准时到达工厂，当天下午准时运回火车站。这样，时效性就变得更高了。现在是芦笋产品的销售旺季，铁路部门也推出了“芦笋列车”，实现定点、定线、定时、定价，运输不再是问题。
曹县加工制造业比较发达，芦笋产品出口欧美、东南亚等30多个国家。随着产品的大量出口，以及外贸产品对交货期和运输质量的严格要求，对货物运输的需求越来越大。在铁路部门、海关和物流公司的共同努力下，曹县至黄岛港集装箱班列于2016年9月顺利开通，成为当地企业参与“一带一路”的重要渠道。
由于集装箱在夜间装货，为了方便货主，曹县站提供一站式服务，安排量重、验箱，现场货代24小时值班。集装箱可进入现场，可随时称重装车，确保列车运输顺畅。同时，铁路和港口积极联系，实现两者之间的信息互联。货源信息自动采集、智能分类、铁路运力分配科学合理，大大提高了集装箱周转效率。
曹县站货运部主任韩凌建告诉记者，由于列车的广泛应用，以及一站式的服务，为企业产品的出口提供了便利，并吸引了许多出口公司。
随着服务水平的提高和市场的培育，商品供给的效果开始显现。曹县及周边地区的商品供给逐渐增加，并向鲁西南、河南、安徽及周边地区扩散。越来越多的货主选择铁路运输。
曹县商务局局长袁平对这句话有很深的理解:“这是乡村振兴的一条生命线。企业出口货物可就地包装、配送、储存和运输。同时，减少了流通环节，提高了物流效率，降低了物流成本，扩大了产品出口，增加了当地就业机会，为鲁西南的商品出口提供了方便快捷的新渠道。”
